磨合,是指让新车行走一段时间,让发动机的各个部分磨合顺畅,也叫走合。新车刚开始行驶的时期,由于车子各部分的运动部件还没有磨合,因此,必须谨慎使用,否则将会加剧零部件的损伤。一般都规定在前1500到2000公里的初始里程内,汽车要严格按规定行驶保养,相应的这段时间称之为汽车的磨合期。
1、汽车磨合期的特点
行驶故障多:由于零件或总成件加工装配等因素,磨合期行驶故障较多,如发卡、油漏。
耗油量高:由于各零部件的间隙及相对工作还未达到正常状态,并且在磨合期内限速行驶,所以此时油耗较高。
润滑油易变质:磨合期因零件表面较粗糙,配合间隙小,会使润滑油温度升高。同时较多的金属磨屑被带进润滑油中,易使润滑油氧化。
汽车的磨合期如同运动员在参赛前的热身运动,目的是使机体各部件机能适应环境的能力得以调整提升。“良好的开始,是成功的一半”,汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响,实在不可小看。
2、磨合期驾驶常识
在汽车磨合期驾驶中,应遵循以下基本原则,这是磨合期的基本要求:
(1)减载:汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的75%。新车在装载时应低于规定的载重量或人数,更不能超载,因为超载会加重发动机、变速器、传动系统、悬挂系统等部件的负担,加重磨损,对车辆造成损害。
(2)限速:高速度下行驶将使发动机和传动机件的负荷增多,因此在磨合期内车速应控制在规定范围内。新车各配合部分没有经过磨合,不适合立即跑高速。因此一般待新车行驶1500-2000公里的磨合期后再跑高速比较适宜。新车完成磨合后,可渐渐提高至全速。
需要指出的是:新车200公里内不宜跑高速,因为轮胎、刹车还没磨合,影响制动。
(3)柔和驾驶
由于机件之间尚属于磨合期,过大的负荷和过高的速度,都会加剧对零件的冲击。机件不仅无法降低粗糙度,还会对零件造成损伤。大力踩油门急加速,实际上是让发动机工作在瞬间大负荷下,如果零件表面啮合不好,很容易由于冲击造成磨损。所以,汽车在磨合期应注意尽量不要紧急刹车,力争做到慢起动,缓停车。
(4)适时换档
变速档要经常变速,磨合期的车辆在行驶时应循序渐进,以最低挡起步,逐步加挡位,切不可使用高挡位低速行驶,或低挡位高速行驶。另外需要勤换挡位,不要长时间使用一个挡位行车。行进中要注意发动机、变速器、驱动器的工作状况及温度变化,掌握车况变化。
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