中国汽车报11月报道 近日在美国十家车企共同宣布，自动紧急刹车系统未来在美国出售的新车上将会成为标配。与此同时，美国交通运输部与美国公路安全保险协会也呼吁其他汽车制造商加入此行列，共同推动主动安全技术普及从而提高汽车安全性。
记者通过采访了解到，目前自主品牌制动企业已经有了相关的技术突破，但都还不能实现产业化。虽然技术上刚刚起步，但业内人士认为AEB在我国汽车上得到普及只是时间问题，前景可期。实际上，像AEB一样许多在国外已经成为标配的技术，在中国都尚处在发展初期。以下记者带大家看一看到底有哪些技术。
1、倒车影像
法规强制安装与时间：美国
中国：目前并没有强制安装的法律出台，但基于对安全性需求，越来越多的消费者选择配置有倒车影像的车型或者后装配置。
2、自动紧急呼叫系统
法规强制安装与时间：欧盟、俄罗斯
中国：谈不上普及。由于紧急呼救系统生态圈在我国还未搭建，一旦真的发生事故，即使车辆安装了该系统也无法起到及时施救的作用。
3、胎压监测系统
法规强制安装地：美国、欧盟、韩国、中国台湾
中国：乘用车轮胎气压监测系统国家标准征求意见稿已经完成，强标即将推出，但这是一项技术强标，不对安装做强制要求。
4、ESP——车身稳定系统
法规强制国家：欧盟、美国、加拿大
中国：随着消费者汽车安全性的重视，越来越多的汽车都安装了车身稳定系统。
5、侧气囊
法规强制国家：美国
中国：前排座椅的侧气囊在许多车型上都会装配，10万元以上的车型会装配后排侧气囊。
6、日间行车灯
法规强制安装地：欧盟
7、AEB
法规强制安装地:欧盟美国
中国：技术还没实现产品化、商业化，近3~5年会普及开来。
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